aug 30 2009
Effe invliegen
Vandaag is het onze eerst vliegdag, wat voor ons betekend “effe invliegen”. De Duo Discus opgebouwd en klaar gezet. Deze week willen we met water vliegen, wat voor mij de eerste keer zal zijn. Vandaag nog maar niet. Na de inschrijving bij de club gaan we naar het clubgebouw, al waar de briefing gehouden wordt. Geheel in het Frans. Dat valt een beetje tegen voor een veld, waar zoveel buitenlanders komen. Duitsers, Belgen, Nederlanders. We ontmoeten Jan Reiers, die hier al een tijdje woont, die ons de een korte briefing in het Nederlands geeft. Bedankt Jan!
Sleepkisten
Op vinon worden één of meerdere sleepkisten ingezet, afhankelijk van het aanbod van zweefvliegtuigen. Hierbij een foto van de sleepkisten die vandaag ingezet worden.
Het valt ons op met welk tempo alle kisten voor ons weggesleept worden. Perfect. Zelf hebben we ook een mooie korte sleepstart van zo’n 7 minuten. Het open terrein rondom het veld geeft voldoende mogelijkheden voor een voorzorgslanding bij een mogelijke kabelbreuk.
Het plateau
Vanaf zo’n 1500m heb je een geweldig uitzicht over “het plateau”, het gebeid tussen vliegveld Vinon en het begin van van de bergen en het parcour.
Er zijn voldoende buitenlandingsvelden, in geval van nood. Dat geeft de beginnende bergvlieger een goed gevoel. Als je terug kijkt naar eerdere vakanties, zoals bij Gap-Tallard, is dat wel anders. Des al niet te min, ook een prachtig veld. We vliegen het plateau af en komen ten zuiden van vliegveld Puimoisson bij de Gorges du verdon uit.
Gorges du Verdon
De Gorges du Verdon eindigt in het stuwmeer van Sainte-Croix-du-Verdon (Lac de Sainte-Croix).
De rotswanden zijn op bepaalde plaatsen wel 700m hoog.
Een prachtig gezicht, al die bootjes op de rivier.
Naar het noorden
vanaf hier gaat het naar het noorden, zodat we bij het parcour en de bergen komen. De eerste berg, die aansluiting geeft richting het parcour is de Blayue. Hierop zijn we geattendeerd in de briefing. Dus maar even van dichtbij bekijken. Ook voor de terugweg is deze berg van belang. Een van de mogelijke routes om terug naar huis te gaan.
Parcour en helling vliegen
We komen weer bij de hellingen die tot het Parcour behoren. Een verzameling van bergen, die bij westen wind, geweldig zijn voor helling vliegen.
Hier een foto van de helling van het parcour, ten zuiden van de Dormillouse. |
Dit is de top van de Dormillouse. Hier is het prachtig om even naar de wandelaar te zwaaien. |
Naar het noorden
De Dormillouse laten we achter ons en steken over het meer “Lac de Serre Percon”. Rechts af naar het noorden. Aan de linkerkant van onze vleugel is het natuurpark “Ecrins” goed te zien, met rechts van het midden de gletser “glacier blanc”.
Het is telkens weer een schoonheid om hierlangs te mogen vliegen. Hopelijk straks wat dichter bij…
Via het dal van st. Crepin komen we bij “Tete d’Amont”. Na hoogte te hebben gewonnen komen we inderdaad bij…
Glacier Blanc
We zijn bij de Glacier blanc aan gekomen. Het valt me op dat de gletsjer minder wit is dan vorig jaar. Toch blijft het majestueus gezicht om zo dicht bij te mogen vliegen. Als je de helling verlaat, merk je het “zakken” boven de gletsjer. Het witte oppervlak reflecteert de zon. We maken een draai naar links en gaan terug.
Op de achtergrond van de gletsjer is de berg “Barre de Encrins”(4102m) te zien.
Wolkendek
We vliegen vanaf de “tete d’Amont” naar het oosten. Voor ons ligt Briancon. Er ligt een prachtig wolkendek naar het noorden, richting Italie.
Terug naar huis
Het is 16:30 en het is tijd om terug naar “huis” te vliegen. Ongeveer via dezelfde route gaan we terug. De “final glide” naar Vinon is prettig. De dalen geven goed stijgen en we vliegen door rustige lucht terug. Voor Vinon ligt het Durance dal.
Ook hier zijn voldoende buitenlandingsmogelijkheden (3x woordwaarde). De gewassen zijn van het veld en de akkers zijn gerold. Dit hadden we vanochtend vanuit de auto ook al mogen waarnemen.
Effe Invliegen wordt een prachtige dag!
Na de landing kijken we elkaar aan en genieten na van deze prachtige dag. De weervoorspellingen waren voorzichtig tijdens briefing, maar is toch een prachtige vliegdag geworden!
