Thermiekfabriek

Vandaag heb ik het boek “Competing with gliders”, van Leo en Ricky Brigliadori, ontvangen! Het boek stond al een tijdje op mijn verlanglijst. In het begin van dit jaar heb ik 2 TABOE (Training Aan Beginnende Overland Experts) dagen bijgewoond, waar het boek onder de aandacht werd gebracht. Heb ik wat te lezen in de vakantie….

 
De meeste zweefvliegers kennen het boek “Streckensegelflug” van Helmut Reichmann, als het standaard werk voor de (beginnende) overlandvlieger. Het nieuwe boek “Competing in gliders” mag gezien worden als een zeer goede aanvulling. Hun ervaringen m.b.t. het wedstrijdvliegen is vastgelegd op papier. Op basis van de inhoudsopgave (techniek, strategie, tactiek, human factors, organisatie), merk dat je dat het overland vliegen in een breder perspectief behandelt word. Ik hoop na de vakantie, als ik het gelezen heb, hier verslag van te kunnen doen.

 
Het boek is te bestellen bij glider-equipment.nl.

Begin juni van dit jaar heb ik met Rugier gevlogen. Beter gezegd: “Ik heb Rugier rondgevlogen”. Ik kreeg van vliegmaat Rugier het verzoek of hij een keer mee kon vliegen op de DG505. Door medische tegenslag kon hij zelf tijdelijk niet vliegen. Aan dit verzoek heb ik graag gehoor gegeven!

 
Samen hebben we 1 uur lang ruim lokaal gevlogen. Mijn favoriete rondje van Eerbeek – Otterlo – Arnhem. Achterin was het soms verdacht stil, maar dan wel van het genieten. “Wat vliegt zo’n DG505 toch prachtig”. Als je dit voor je vliegmaat mag doen, is het samen genieten! Na de landing zie ik een klein schetsboekje in de kist. Gisteren kreeg ik het plaatje toegestuurd. Een mooie herinnering van een leuke vlucht.
“Done with plessure, Mate”

“Wat een mooie benen, daar achter in de cockpit”. Rugier, gefeliciteerd met je vernieuwde medical. “The eagle is born again.”

Ongeveer nog een maand en dan is het zo ver: “We gaan bergvliegen in Vinon!”
Deze dagen staan voor mijn in het teken van voorbereidingen.
Elke zweefvlieger weet: “Een goede voorbereiding is het halve werk.”

Vinon

Vorig jaar hebben we vanaf vliegveld Gap-Tallard (600m) gevlogen. Een prachtig veld. Maar opstijgen doe je pas vanaf ongeveer 12:00, als de breeze uit het zuiden komt opzetten. Dan ontstaat er voldoende helling wind om weg te komen.
Het vliegveld van Vinon ligt op 275m in een open vallei. Hierdoor ontstaat de thermiek zo’n 1 a 2 uur eerder. Na het opstijgen, thermieken en dan via “Puimoisson” naar het “parcour”.

Hierbij de website van de zweefvliegclub “Association Aeronautique Verdon Alpilles”.
Mooi voor nieuwkomers is het document “Welcome and instructions”.

Vinon ligt op zo’n 1195km vanaf Arnhem en is zo’n 90km verder rijden dan Gap-Tallard.

Voorbereidingen

Op basis van de ervaringen van vorig jaar wil ik een aantal zaken (beter) voorbereiden.
Plassysteem: Vorig jaar heb ik een vlucht gehad, waarbij ik 1 uur lang mijn plas moest opgehouden. Geen pretttig gevoel. Daarna stijf, van 7 uur vliegen, uit de kist stappen en ongeveer 2 minuten plassen….. Dit jaar gaat dit anders. Ik heb een uribag aangeschaft. Een klein kokertje met een rubbere plaszak. Herbruikbaar. Er is ook een uribag voor vrouwen.

Beenlappen
Je stapt in je korte broek, in de kist met 25 graden celcius. Als je dan in de golf komt, op zo’n 5000m hoogte, is het behoorlijk koud (-10 to -15 graden). Voor dit jaar ga ik “beenlappen” maken van fleece deken. Gewoon het model van broekspijpen, maar dan de zijkant open, die weer aan elkaar gezet kan worden met klittenband. Een foto komt later.

Beugel voor PDA/PNA
Toen ik voor het eerst met een PDA en Seeyou ben gaan vliegen heb ik van een stuk regen gootpijp een houder voor op mijn been gemaakt. Dit werkt nog steeds uitstekend. Maar het is ook tijd voor verbetering. Ik vlieg met Rene Vos in de DuoDiscus (D-KKDU), waarin prachtige houders gemonteerd zitten voor voor een “PDA beugel”. Deze heb ik nu zelf nagemaakt, zodat ik nu mijn benen vrij heb.

Een PNA (Personal Navigation Assistant) is weer een stap voor uit t.o.v. een PDA (Personal Digital Assistant) . Het scherm is groter en beter afleesbaar. Ook de processor snelheid is een stuk hoger dan de standaard PDA toestellen. Door glider-equipment.nl wordt de Navigon aanbevolen. Hier ga ik me de aankomende dagen op orienteren.

 

Vluchten vanaf Vinon

Bij de OLC zijn de vluchten vanaf het veld Vinon te zien.

Vandaag is er een info bijeenkomst gehouden voor SZT deelnemers over overland vliegen met de titel “Van GPL naar je eerste solo overland”. De bijeenkomst was georganiseerd door Erik Engelsman, Pascal Kersten en Peter Lengkeek. Zo’n 16 belangstellende hebben de bijeenkomst bijgewoond. De groep bestond uit:

• Belangstellenden voor overland vliegen
• Deelnemers die reeds gestart zijn met het overland programma

 
Op basis van de feedback van de deelnemers mogen we spreken van een geslaagde bijeenkomst. We wensen de deelnemers veel plezier aan de overland training!

 

Agenda

De dagindeling zag er als volgt uit:

• Overland programma 2009
• Voorbereiding – lange termijn
• Voorbereiding – korte termijn
• Onderweg
• Landing
• Na de landing
• Persoonlijke ervaring 1e overland

 

Overland programma

Binnen de SZT hebben we dit jaar verder invulling gegeven aan het “overland team”. Met het overland team willen het overland vliegen binnen de SZT bevorderen. Het bestaat uit:

• Deelnemers: Initieel gaat het om de beginnende overland vlieger, met als doel: 1e solo overland vlucht.Van elke deelnemer wordt ook verwacht dat hij/zij ophaler is/wordt. Zo kunnen we “zelf-ondersteunend” werken.
• Coaches/instructeurs: Een groep ervaren overland vliegers, al dan niet met instructeur bevoegdheid, die voor de deelnemers beschikbaar zijn. Dit jaar als proef: “Aan elke coach worden 2 deelnemers gekoppeld”.

De praktische invulling van het programma bestaat globaal uit:

• Zelf “Lokaal” oefenen: Thermieken (aanvliegen, centreren, meer/minder helling), doellanding, overland circuit, MacCready vliegen, snel/langzaam vliegen, dolfijnen, navigatie….)
• Oefenen met de coach: Samen op de DG505 vliegen en een overland vlucht maken met alle elementen ervan.
• Overland TMG vlucht: M.b.v. een “Touring Motor Glider” een overland trainingsvlucht maken, waarbij de oefeningen “voorbereiding, navigatie, beslissingstrechter simulatie buitenlanding” aan de orde komen.

 

Presentaties

De presentaties van deze bijeenkomst zijn te downloaden via deze website. De pagina is toegangkelijk via een wachtwoord. Hier is voor gekozen, zodat ik weet wie geïnteresseerd is in overland materiaal. Zo ben ik ook in staat om deelnemeers te informeren via e-mail als er weer nieuw materiaal op de website is geplaatst.
Stuur een email naar info@thermiekfabriek.nl en vraag het wachtwoord aan.